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    田东县位于广西西部,百色市东南部右江河谷中心地带,是一个以壮族为主体的多民族聚居县,全县辖9镇1乡172个行政村、街、社区(含易地搬迁安置点新设立4个社区),面积2816平方公里,总人口43.89万人。境域版图颇似一只巨大的芒果,恰与被命名为“中国芒果之乡”巧合,物华天成。具有深厚的政治、历史、区位、气候、资源、产业等优势。

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    安远县位于江西省南部,地理坐标为北纬24°52′18″~25°36′52″,东经115°9′52″~115°37′13″。东毗会昌、寻乌县,南邻定南县,西连信丰县,北接于都、赣县。东西宽约48.8千米,南北长约84.6千米。2022年,全县国土面积2350平方千米,占赣州市面积的6%,江西省面积...

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    武义县人民政府门户网站由武义县人民政府办公室主办,县大数据发展中心负责运行维护。该门户网站作为我县电子政务建设的重要组成部分,始终坚持以“服务政府、责任政府、法治政府”为建设目标,以“为民、便民、利民”为建设宗旨,现开通“要闻动态、政务公开、政务服务、互动交流、走进武义、数据开放”等栏目,第一时间权威发布本县重大决策部署、重要政策文件、县领导重要活动等政务信息,同时面向社会提供“互联网+政务”业务服务,是政府信息公开的主渠道、政府服务群众的连心桥、互动交流的主平台、对外宣传的重要窗口。

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    肥东县位于合肥市东部,江淮分水岭南侧。1949年2月3日建县。县域面积2179.2平方公里,县内地势略呈倾斜,北高南低,江淮分水岭横贯于县境北部,形成长江、淮河两大水系。辖12个镇、6个乡、2个开发园区。全县户籍人口108.6万人,其中城镇户籍人口35.6万人。肥东县居皖中腹地,东望南京,南滨巢湖,西融合肥,北襟蚌埠,既有“吴楚要冲、包公故里”的盛名,又有“襟江近海、七省通衢”之美誉。肥东是安徽“东向发展”的桥头堡,长三角西向延伸的“必经地”。肥东境内淮南铁路、合宁(合武)高铁、京福高铁纵贯东西、连接南北,并设有肥东火车站、长临河高铁站。合宁高速等10条公路贯穿县境,肥东高速公路总里程居全省第一。长江水运经巢湖直达县城店埠。

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    境域东西长72公里,南北宽61公里,地处北亚热带与南暖温带、长江流域与淮河流域、南阳盆地与黄淮平原、伏牛山脉与桐柏山脉、华北地台与秦岭地槽五条分界线上,方城垭口是桐柏山脉与伏牛山脉在相接处因盆缘山地凹陷所形成的独特缺口,自东北向南逐渐敞开,成为全国著名的九大隘口之一。因此,素有“五界一口”之称。方城自古为北通中原,南控荆湘,东出齐鲁,西连“三秦”的战略要地,举世瞩目的南水北调中线工程已从方城垭口顺流而过,形成“一渠清水向北流”的壮丽景观。

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    祁东县地处衡阳西南部、湘江中游北岸,东西狭长,北高南低。1952年从原祁阳县析出,因地处祁阳之东而得名。全县辖25个乡镇、368个行政村(社区居委会),总面积 1872平方公里,总人口105.8万,是著名的“中国黄花之乡”、“将军之乡”、“黑色金属之乡” ,也是湖南省目前唯一的“中国曲艺之乡”。近年来,先后荣获“省级文明县城”、“全省城 乡环境卫生十佳县”等称号。 文化璀璨的人杰福地。祁东历属祁阳,于1952年分治。古为扬越 之地,春秋属楚国,三国始置祁阳县。

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    和顺,镶嵌在太行山上的一颗璀璨明珠。地处山西省东陲,太行山之巅,清漳河之湄,地理坐标为东经113°05′~113°56′,北纬37°03′~37°36′。全县东西长75公里,南北宽30公里,总面积2250平方公里,是晋中市版图最大的一个县,辖5镇3乡1城区和1个经济技术开发区,176个行政村,总人口12.16万,耕地面积34.28万亩,属全国扶贫开发工作重点县。

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    阳信县位于山东省西北部,鲁北黄泛平原,地理坐标为北纬37°26′~37°43′东经117°15′~117°52′,徒骇河、马颊河的下游、德惠新河的东岸。东靠滨州市沾化区、滨城区,南接惠民县,西邻济南市商河县、德州市乐陵市,北连无棣县、德州市庆云县。东西长52.5千米,南北宽29.0千米,县域面积793平方公里。

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    盘锦于1984 年 6 月建市,地处辽宁省西南部、辽河三角洲中心地带,地势平坦、多水无山,全市土地 面积 4062.34 平方公里,海域面积 1425 平方公里,海 岸线 107 公里,是中国“最北海岸线”。盘锦素有“九 河下梢”之称,境内共有自然河流 21 条,河流总长 634 公里,总流域面积 3570 平方公里。下辖盘山县、 双台子区、兴隆台区、大洼区,共 21 个镇、27 个街道,285 个村、253 个社区。2022 年末常住人口 139 万人,户籍人口 129.3 万人。近年来,先后被评为全 国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市,蝉联全 国平安建设“长安杯”。

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    梧州市自古以来便被称作“三江总汇”“两广咽喉”,有广西“水上门户”之称。浔江、桂江汇于梧州市城区三角嘴对开河段,此为西江起点。水路距广州341千米、香港436千米、澳门384千米,与粤港澳一水相连。地处“三圈一带”(珠三角经济圈、北部湾经济圈、大西南经济圈和珠江—西江经济带)交汇节点,是中国28个主要内河港口城市之一。承东启西,是广西乃至西南地区接受粤港澳台地区产业、技术、资金转移的最前沿地区。梧州口岸为国家一类口岸,有百年对外贸易历史,设施齐全,基础较好,与世界五大洲130多个国家和地区有贸易往来。梧州交通运输便利,2000吨级船舶可从梧州直达粤港澳。2021年12月28日,西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道一期工程正式启用并投入试运行。贵港枢纽坝下至梧州长洲水利枢纽坝上段航道率先实现升级扩能,是广西内河首段3000吨级航道。铁路洛湛线、南广线过境,每日经停梧州动车130多趟,开往粤港澳大湾区的动车60多对,梧州直达香港的动车每天开行 1对往返;梧州至周边设区市高速公路四通八达,形成与南宁、柳州、广州、佛山、肇庆等周边城市一至两小时交通圈。梧州西江机场通航城市 12 个。立体交通格局已形成,是国家区域性综合交通运输枢纽。

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